Երկակի շղթայաձև սեղանավորման մեքենան ստեղծում է ISO 401 սեղանավորում, որը նաև կոչվում է երկու թելային երկակի փակ շղթայաձև սեղանավորում: Ի տարբերություն փակ սեղանավորման, որտեղ վերին թելը միաձուլվում է մեքենայի ստորին թելի հետ մետաղալարի մեջ, շղթայաձև սեղանավորումը մեքենայի սուլերի թելը անցնում է իր նախորդ օղակի միջով մետաղալարի ստորին մասում, իսկ լուպերի թելը անցնում է այդ օղակի միջով՝ այն ամրացնելու համար: Այստեղ մեքենայի ստորին թել չի օգտագործվում: Սա նշանակում է, որ սեղանավորումը ունի ներդրված ճկունության հատկություն, քանի որ միաձուլված օղակները կարող են երկարանալ լարման տակ՝ չկոտրվելով: Հենց այս հատկությունն է երկակի շղթայաձև սեղանավորումը դարձնում տրամագործված հագուստի կողային կապակցումների համար ստանդարտ ընտրություն, որտեղ կարծր փակ սեղանավորումը կկոտրվեր անմիջապես հենց այն պահին, երբ մարդը ձեռքը կտաներ առաջ կամ կծալվեր գոտկատեղում:
Հաճախ անտեսվող մի գործնական կետ՝ շղթայաձև սեղմանքը բացվում է, եթե վերջին սեղմանքը հետ է քաշվում, սակայն միայն կարի վերջից հակառակ ուղղությամբ, այսինքն՝ կարման հակառակ ուղղությամբ: Արտադրական գծերը այս խնդիրը լուծում են հետ կարելով կամ 10–15 մմ համատեղելով կարի սկիզբն ու վերջը, ինչը պարզ սովորություն է և վերջնական արտադրանքի վրա վերացնում է այս խնդիրը:
Դիտելով սեղման ձևավորումը դանդաղ շարժման մեջ՝ պարզվում է, թե ինչու է ժամանակավորումը այդքան կարևոր: Սույլը իջնում է միջոցով նյութի և սկսում է իր վերելքը՝ թողնելով փոքր թելի օղակ նյութի ներքևի կողմում: Լուպատուրը, որը շարժվում է էլիպսային ճանապարհով, այդ սույլի թելի օղակի միջով անցնում է ճիշտ միլիվայրկյանին: Երբ լուպատուրը հետադարձվում է, այն իր սեփական լուպատուրի թելը տանում է սույլի օղակի մեջ: Հաջորդ սույլի իջնելիս սույլը մտնում է լուպատուրի թելի եռանկյունի մեջ, և ցիկլը կրկնվում է՝ յուրաքանչյուր նոր սեղման ամրացնելով նախորդը: Եթե լուպատուրի ժամանակավորումը շեղվի 2 աստիճանից ավելի, անմիջապես կհայտնվեն բաց թողնված սեղմաններ: Թույլատրելի շեղման սահմանը շատ ստիպված է, իսկ 5000 սեղման/րոպե արագությամբ աշխատող կրկնակի շղթայաձև սեղման արտադրող մեքենաները այդ սահմանը հասցնում են լուպատուրի շարժման կամերայի և միացման մեխանիզմի մեխանիկական սահմանին:
Սպորտային հագուստը, որը կարված է փակ կարով, առաջին մի քանի կրելու ցիկլերի ընթացքում սկսում է բացվել, քանի որ կարը պարզապես չի կարողանում համապատասխանել մատյանի ձգվելուն: Կրկնակի շղթայակարի մեքենան այս խնդիրը լուծում է՝ թույլ տալով կարին մոտավորապես 30%-ով ձգվել, մինչև թելի լարումը հասնի ճեղքման սահմանին, ինչը համապատասխանում է բամբակ-սպանդեքսի և պոլիէսթեր-էլաստանի խառնուրդների ձգվելու հատկությանը: Բաճկոնի կողային կարերը, ներքին հագուստի միջատամուկները և յոգայի տաբակների ներսի կարերը բոլորն օգտագործում են այս կարի տեսակը: Գուանսիում գտնվող մի սպորտային հագուստի պայմանագրային արտադրող 2024 թվականին ներքին որակի վերահսկման գրառումների հիման վրա, որոնք կիսվել էին մատյանի մատակարարների հետ, փոխեց մանկական տաբակների արտադրական գծի ներսի կարը և մեջքի մասի կարը՝ փակ կարից կրկնակի շղթայակարի վրա, ինչը երկու սեզոն շարունակ նվազեցրեց դաշտային կարերի վերադարձերը 60%-ից ավելի:
Մյուս մի կոնֆիգուրացիա, որը ստացվում է կրկնակի շղթայային սեղմման հիման վրա, սա հարթ կապոցն է կամ ծածկող սեղմումը, որտեղ մի քանի սեղմիչ թելեր միմյանց հետ միաձուլվում են լուպավորիչ թելի հետ՝ ստեղծելով մի կապոց, որը հարթ է մաշկին դիպչում և չունի բարձրացված եզր։ Սա հարթ կապված մարզական վերնաշապիկների և ca բարձրորակ ֆուտբոլկաների մեջքի կողմի մեջ գտնվող փափուկ, մաշվածքից ազատ մակերեսի տեխնոլոգիան է։ Նույն մեխանիզմը, երբ աշխատում է գործվածքի վրա միացված փռված վիճակում, այլ ոչ թե միացված եզրերով, առաջացնում է զուգահեռ շարքերի եզրավորում, որը հայտնի է ակտիվ հագուստի թևերի և ստորին մասերի վրա։ Հարթ կապման տարատեսակը վերացնում է ավանդական կապված սեղմման եզրավորումների մեջ առաջացող ծավալուն ներքին ծալումը, որի պատճառով ապրանքանիշները, որոնք ուղղված են զգայական զգայուն սպառողներին, հաճախ նշում են հարթ կապման կառուցվածքը իրենց ամբողջ հիմնական շերտի կատեգորիայում։
| Սեղմման հատկություն | Կրկնակի շղթայային սեղմում (ISO 401) | Կապված սեղմում (ISO 301) |
|---|---|---|
| Շարժման հանգույցի համար թույլատրելի ձգում | Մինչև 30% երկարացում | Գրեթե զրո |
| Անհրաժեշտ է բոբին | Ոչ (միայն լուպավորիչ թել) | (YES) ԱՅՈՒ actionTypes |
| Բոբինի փոխարինման հաճախականություն | Չի PLICABLE | Յուրաքանչյուր 30–60 րոպեն մեկ բարձր արագությամբ |
| Կարի միացման տեղից բացվելու ռիսկ | Եթե չի ամրացված, կարի վերջից | Ցանկացած ընդհատման կետից |
| Թելի օգտագործում | Բարձր (միջակապակցված կառուցվածք) | Ցածր |
| Լավագույն կիրառումներ | Կարվածք, ձգվող մատերիալներ, սպորտային հագուստ | Պարզ կտորներ, վերին կար, պաշտոնական հագուստ |
Կրկնակի շղթայաձև կարման մեքենաները կարող են մշակել 80 գ/մ² մեկ շերտանի ջերսիից մինչև 400 գ/մ² ֆլիսը՝ առանց մեծ ճշգրտումների, բացի սնուցող ատամնավորի բարձրության և ճնշող ոտի ազատ տարածքի ճշգրտման։ Այս կարը լավ է տանում մակերեսի տեքստուրան, այդ պատճառով լուպային թերին և ֆրանսիական թերին հարթ են աշխատում, իսկ այլ կարերը կարող են կախվել կամ բաց թողնել բարձրացված մակերեսի վրա։ Առավելագույն սահմանը սովորաբար 6 մմ է կարի միացման սեղմված հաստության մեջ. այդ սահմանից վեր լուպայի շարժման ճանապարհը անբավարար է դառնում, և բաց թողնված կարերը բազմանում են։ Մեծ ծանրաբեռնվածության դեպքերում, երբ մեկ կարում մի քանի շերտ ջինս կամ կանվաս է օգտագործվում (12 ունցիայից ավելի), ավելի հուսալի է անվտանգության կարի կառուցվածքը, որը մեկ անցումով միավորում է շղթայաձև կարը և եզրային կտրումը՝ առանց կարի անվտանգության նվազեցման։
Պահպանման կարգը կրկնակի շղթայաձև սեղանի վրա ավելի կարևոր է, քան փակ կարի վրա, քանի որ լուպերի մեխանիզմը ունի ավելի սեղմ միջակայքեր և թելի ճանապարհում ավելի շատ շարժվող մասեր: Լուպերի ճանապարհի շուրջ փայտի կուտակումը, որը հաճախ հանդիպում է բամբակի վրա հիմնված արտադրական միջավայրերում, փոխում է լուպերի ճանապարհը միլիմետրի մասնիկներով, ինչը բավարար է առաջացնելու միջակայքային բացակայող կարեր, որոնք վատնում են ստուգման ժամերը՝ սխալի աղբյուրը գտնելու համար: Յուրաքանչյուր 4 ժամը մեկ սեղմված օդով մաքրման ռեժիմը, որը համատեղվում է շաբաթական լուպերի միջակայքի ստուգման հետ՝ թելաչափի օգնությամբ, կանխում է այս խնդիրների մեծամասնությունը, մինչ դրանք հասնեն որակի վերահսկման բաժին:
Այն գործարանների համար, որոնք արտադրում են գործվածքային հագուստ, սպորտային հագուստ կամ ցանկացած այլ կատեգորիա, որտեղ կարի ձգվելը արտադրության պահանջ է, այլ ոչ թե ցանկալի հատկություն, TPET-ը մատակարարում է կրկնակի շղթայաձև կարման մեքենաներ՝ ամրացված լուպերի հավաքածուներով և ուղղակի շարժման սերվո համակարգերով, որոնք նախագծված են երկար ժամանակ տևող բարձր արագությամբ աշխատանքի ընթացքում կայուն կարի ձևավորման համար:
Ավտոնոմ մեքենան սարքավորված է առաջադեմ մագնիսային նավիգացիոն տեխնոլոգիայով, որը համոզված է ճշգրիտ ճանապարհի հետևման և կայուն շահագործման մեջ:
Այս ավտոմատացված առաքման մեքենան սարքավորված է մագնիսային նավիգացիոն տեխնոլոգիայով և նախատեսված է արտադրական գծերի հետ անթերի ինտեգրման համար:
Այս մարմնավորված մեքենան առաջադեմ ավտոմատացման տեխնոլոգիայի շնորհիվ ապահովում է ճշգրիտ վերածալում, համասեռ որակ և հարթ շահագործում:
Մարմարաթաղանթի ծալման մեքենան բարձր արդյունավետությամբ աշխատող լուծում է, որը նախատեսված է բժշկական մարմարաթաղանթի արտադրանքների ավտոմատացված արտադրության համար:
Այս ամբողջովին ավտոմատացված բժշկական վեր bandage կտրելու և կարելու մեքենան միավորում է ճշգրիտ կտրումը, կարումը և Վելկրոյի ամրացումը մեկ հարթեցված գործընթացում:
EN