Өнөрөсүлүк ткань өндүрүшүнүн жогорку ылдамдыктагы дүйнөсүндө сиздин машиналарыңыз — сиздин эң баалуу активиңиз. Өнөрөсүлүк тигүү машинасы — механикалык синхрондуулуктун керемети, көпчилүк учурда минутасына ондогон миң тигүүлөрдү микроскопиялык тактык менен аткарат. Бирок ошол эле ылдамдык аларды убактылуу кылып койот. 24/7 иштеген коймактар фабрикасында бир гана караңгыланган подшипник же түтүн чачырандысынын жиналып калышы катастрофалык бузулуга алып келет, өндүрүш линияларын токтотуп, кирешени түзөтөт.
Натыйжалуу техникалык кызмат көрсөтүү — бузулганда гана түзөтүүгө багытталган эмес; бул алдын ала сактоо — сиздин машиналарыңыз биринчи күндөгүдөй гана жакшы иштеп, бешинчи жылы да таза иштеп турганын камсыз кылган тартиптүзүлгөн, күндөлүк адаттар.
Эгер сиз жогорку көлөмдүү квилтинг машинасынын ичине сегиз сааттык смена бүткөндөн кийин карасаңыз, сиз «кар токтогу» тозолорду табасыз. Памук, полиэстер толтурулгусу жана жип талчыктары туруктуу түрдө чачылышат. Бул тозолор машина майы менен биригип, кыймылдаган бөлүктөрдүң үстүнө кумдай таасир эткен гриттүү паста түзөт.
Ар бир смена бүткөндө, операторлор компрессордун ага менен «критикалык үч бурчтукту» тазалашы керек: сүт айылдык кабыгы , анын токойлор , жана жипти көтөрүүчү рычаг .
Эскерме: Ар дайым ага алып ички тиштешүүлөрдөн сыртка карай чайкаңыз, анткени бул тозолорду машина «ичине» тереңирээк түшүрбөөгө жардам берет.
Аптада бир жолу ине табакчасы алынып салынат. Тозолор көпчүлүк учурда таштагыч тиштери ортосунда тыгыз топтолот, бул машина тканьды туруктуу тартуу кабилийетин төмөндөтүрөт. Компактталган талчыктарды ага менен чыгарууга болбойт, ошондуктан мындай учурда катуу нейлон щетка эң жакшы колдонулат.
Жылуулук металл үчүн негизги душман. 3000+ айл. мин. тездикте игнелүү таякча менен анын корпусу ортосундагы үйкүлүш жетиштүү жылуулукту түзөт, ал болсо болоттун бүгүлүшүнө алып келет.
Көпчүлүк заманбап өнөрөсөл машиналарында центрден тепкичтүү май насосу жана резервуар бар.
Көрүнүштүк шыны: Операторлор машина иштеп турганда шыныдагы майдын «чачырап» турганын күндөлүк текшерүүгө үйрөтүлүшү керек. Эгер машина иштеп турганда май шыныга чачырабаса, насос тосулган болойду.
Майдын түсү: Таза же аздап саргыч түстөгү май саламат. Эгер май кара же кара-каштан түскө өзгөрсө, ал металлдын микроскопиялык чүттөрү жана түтүкчөлөр менен толгон. Аны туташтыруу жана тездетип алмаштыруу керек, антпесе бушингдердин туруктуу сызыктары пайда болот.
Даже «өзүн-өзү майлоочу» машиналарда — адатта кызыл боёк менен белгиленип коюлган — бир тамчы май салуу талап кылынган жерлер бар. Булар адатта майлау насосунан алыс жаткан жерлер, мисалы, көрсөткүчтүн оруну. Ар бир смена башталганга чейин бир тамчы жогорку сапаттагы ак спиндель майы колдонуу «көрсөткүчтүн туткунуу» окуясын, бул өнөрөсөндө эң кымбат түзөтүүлөрдүн бири, алдын алууга жардам берет.
Үй шарттарында тигүү иштеринде игнэ айлар бою кызмат кылышы мүмкүн. Өнөрөсөлүк төшөк өндүрүшүнүн цехинде игнэ — бул сарпталуучу .
Өнөрөсөлүк игнэлэр үзүнчөлүгүн толук жоготот, анткени алардын «жөнөкөйлүгү» жоголот, бул төмөнкүдөй узактыкта болот: 8–12 саат үзгүлтүз иштегенде. Жөнөкөйлүгү жоголгон игнэ тканьды тесип өтбөйт; ал тканьды тесип өтүп, жарык кылат. Бул төмөнкү натыйжаларга алып келет:
Тигиштердин жетишпегендиги: Игнэ көрсөткүчтүн туткунуу үчүн петляны түзбөйт.
Материалдын түйүлүшү: Жууруу учу балтактын жиптерин сыртка чыгарат.
Исик игнелер: Сырткы күчтөр көбөйөт, бул синтетикалык жиптерди эртет же полиэстер толтурулган материалды «тамчыларга» айландырат.
Кесиптик кеңеш: Ар бир иртэнки смена башталганда мажбурый игнени алмаштыруу керек. Бул «экинчи сорттун» же кабыл алынбаган өнүмдөрдүн каршысында эң арзан камсыздандыруу саясаты.
«Кронштейн» — бул игненин жибин кармап, шпульканын айланасында айланган бөлүк. Игненин учу менен кронштейндин учу ортосундагы аралык көпчүлүк учурда 0.05mm .
Узак мөөнөттө жогорку тездикте тигүүдөн пайда болгон вибрация кронштейндин жайгашуусун аз гана өзгөртөт. Эгер аралык ашыкча кеңейсе, тигилер өткөрүлбөйт. Эгер аралык ашыкча тарайса, игне кронштейнге тийип, игнелер сынат жана металлда «жыртыктар» (кичинекей сызгылар) пайда болот.
Жыртыктарды алып салуу: Игненин сынганында, түрдүн ичеги тарапка цараптарды текшерип тургула. Цараптарды жок кылуу үчүн илээжээлүү эмери шнур же полировкалоочу кагаз колдонуңуз. Бир гана чөпчүк түзүлбөгөн учурда тканьдын бир нече километринде жипти талкалап жиберет.
Кернеэдин турмуштук болбой калышы — «чийилген» квилттардын же тканьдын төмөнкү жагындагы «бурулмалардын» пайда болушунун эң көп таралган себеби.
Жип микроскопиялык воск жана түтүн калдыгын калтырат. Бул калдыктар кернеэ дисктери ортосунда жыйланат. Долбоорду тазалоо үчүн периоддук таза, жипсиз кумашты спирт менен иштетилген кичинекей бөлүгү менен дисктерди «флоссинг» кылыңыз.
Бардык керамикалык жана металл жип жолдорун «ойдуңчулугун» текшерип тургула. Модерн, жогорку төзүмдүүлүктүү жиптер таң калдырарлык абразивдүүлүккө ээ. Жогорку ылдамдыкта айлар бою кыймылдаганда алар металл жолдорго терең ойдуңчуларды кесет. Бул ойдуңчулар нождой иштеп, операторлорго табышылбасы мүмкүн болгон жиптин сыйып кетишине себепчи болот.
Машинанын күчтүү бөлүгү — сервомотор — көпчүлүк учурда үстөлдүн астында жашырылат, андыктан аны унутуу оңой.
Белттын керилүүсү: Белттын «ойноо» ченеси (башкача айтканда, эркин жылдыруусу) дээрлик 1/2 дюйм болушу керек. Эгер белт тышкы таасирге тым көп чыдамдуу болсо, мотордун подшипниктерине ашыкча жүктөм түшөт. Эгер белт тым чачырап калса, машина «такырттап» иштей баштайт, бул тигилдиктин бирдиктүүлүгүн бузат.
Суутуруу вентиляторлору: Мотордун суутуруу вентиляторунун түтүктөрү токойго толгондойн таза экендигин текшериңиз. Иштеп турган мотор ысып кетсе, ал күчүн жоготот жана акыркысында башкаруу платасын жантырат.
Жаңыртуу — бул жөн гана машиналар жөнүндө эмес, башкаруу жөнүндө да. Ар бир өнөрөлүк машина үстөлүнө ламинатталган журналды бекитүү керек.
Такырттап отуруу керек:
Акыркы май алмашуу датасы.
Игненин сынгандыгынын жыштыгы (эгер машина саатына игнелерди сындырса, бул структуралык тейлөө маселеси).
Техниктердин кол тамгалары жылдын төрттүгүнө "түзөтүүлөр" үчүн.
Бул көрсөткүчтөрдү баалап, заводдун менеджерлери жалпы линиянын токтошунан мурун "маселелүү машиналарды" аныктай алышат.
Техникалык кызмат — бул ошондой эле коопсуздук маселеси. Жаман тейлөөгө учураган машина игнелердин сынып кетүүнө баш ийбет, бул металл бөлүктөрдү оператордун көзүнө таштап жиберет.
Коргогучтарды текшерүү: Техникалык кызмат убагында көз коргогучтары жана баш бармак коргогучтары тартылып турушу керек.
Килиттөө/белгилөө: Машинаны физикалык түрдө чыгарбай, ичиндеги техникалык кызмат же ременьди түзөтүүлөрдү ишке ашырбагыла. Өнөрпоссодогу сервомоторлор чоң күчтүү бургу моментке ээ жана эгер табан педалына тийсе, күтүлбөгөн түрдө иштөөгө баштайт.
Техникалык кызмат көрсөтүү 101 — бул бир жолку иш эмес; бул маданият. Операторлор өз машиналарын урматтоону үйрөнгөндө — аларды таза кармап, майлантып жана туура «игнелеп» — заводдо токтотуу убактысы тез арада азаят жана өнүмдүн сапаты жогорулатылат. Түшкөн орундардын дүйнөсүндө, клиенттин ыңгайлуулугу — башка талаптардан жогору турган максат болгондо, жакшы кызмат көрсөтүлгөн машина — ар бир тигиштин өтө так болушун камсыз кылуунун бир гана жолу. Күндөлүк отуз мүнөттүк кызмат көрсөтүү айына отуз саат токтотуу убактысын экономиялайт.
Илгерилеген магниттик навигация технологиясы менен жабдылган автономдуу транспорттуу каражат траекторияны так уздатып, туруктуу иштөөнү камсыз кылат.
Бул автоматтык жеткирүү транспорттуу каражаты магниттик навигация технологиясы менен жабдылган жана өндүрүш сызыктарына терең интеграциялануу үчүн иштелип чыккан.
Илгерилеген автоматташтыруу технологиясы менен жабдылган бул марля түрүндөгү орама машинасы так орама, туруктуу сапат жана жумшак иштөөнү камсыз кылат.
Гаузаны каттооч машина — медициналык гаузаларды автоматташтырылган ыкма менен чыгаруу үчүн жогорку өнүмдүүлүктүү чечим.
Бул толук автоматташтырылган медициналык бинт кесүү жана тигүү машинасы так кесүү, тигүү жана Велкро орнотуу процесстерин бирдей оптималдуу процесске бириктирет.
EN