Өнеркәсіптік мата өндірісінің жоғары жылдамдықты әлемінде сіздің жабдықтарыңыз — ең құнды активыңыз. Өнеркәсіптік тігін машинасы — механикалық синхрондаудың ғажайып үлгісі болып табылады, ол көбінесе минутына мыңдаған тігістерді микроскопиялық дәлдікпен орындайды. Дегенмен, осы жылдамдық оларды қауіпті етеді. 24/7 жұмыс істейтін жастық өндірісінде бір-ақ ескерілмеген подшипник немесе талшықтың жиналуы қиратушы апатқа әкелуі мүмкін, өндіріс желілерін тоқтатып, табыстың азаюына себепші болады.
Тиімді техникалық қызмет көрсету — бұзылған кезде нәрселерді жөндеу ғана емес, ол алдын алу шаралары — бұл сіздің машиналарыңыздың бірінші күні сияқты бесінші жылы да тегіс жұмыс істеуін қамтамасыз ететін, тәртіпті, күндік дағдылар.
Егер сіз жоғары өнімділікті квилттау машинасының ішіне сегіз сағаттық сменаның соңында қараған болсаңыз, сізде «қар жауыны» тәрізді линт болады. Мақта, полиэстердің қосымша қабаты және жіп талшықтары үнемі түседі. Бұл линт машина майымен араласқан кезде қозғалыстағы бөлшектерге әсер ететін құм қағазы сияқты құмды қоспа түзеді.
Әрбір сменаның соңында операторлар қысымды ауамен «маңызды үшбұрышты» тазартуы керек: бобин жақтауы , онда тасымалдау тістері , және жіпті көтеруші рычаг .
Ескерту: Әрқашан ауаны үфілеңіз алып ішкі тісті берілістерден бастап, бұршақтарды машина «ішіне» тереңірек итермейтіндей етіп.
Аптасына бір рет инелік тақтайшаны алып тастау керек. Линт жиі тісті жеткізгіштің тістері арасында тығыз жиналады, бұл машинаға мата қозғалысын тұрақты ұстай алмайтын әсер етеді. Қатты нейлон щеткасы – ауа көмегімен алынбайтын тығыздалған талшықтарды алып тастау үшін ең жақсы құрал.
Жылу металл үшін негізгі дұшпан. 3000 айн/мин және одан жоғары айналу жиілігінде инелік таяқшаның орналасу орнымен үйкелісуі болатты бұрмалауға жеткілікті жылу шығаруы мүмкін.
Көптеген заманауи өнеркәсіптік машиналарда центрден тепкіш май сорғысы және резервуар бар.
Терезе: Операторлар күнделікті түрде май терезесін тексеруге үйретілуі тиіс. Егер машина жұмыс істеп тұрған кезде май шыныға «шашырап» түспейтін болса, сорғы, мүмкін, басылып қалған.
Майдың түсі: Таза немесе сұртқы сары түсті май қалыпты. Егер май қоңыр немесе қара түске айналса, онда ол микроскопиялық металл ұнтағы мен линтке қанығып қалған. Оны тереңдікте орналасқан втулкаларды тұрақты сызықтармен қаптаудан сақтану үшін оны тереңдікте төгіп, дер кезінде алмастыру керек.
«Өзін-өзі майлататын» машиналарда да — әдетте қызыл бояумен белгіленген — қолмен бір тамшы май құю керек нүктелер бар. Бұлар көбінесе сорғыдан ең алыс орналасқан нүктелер, мысалы, иілім жолағы. Жоғары сапалы ақ шпиндель майы әрбір смена басында қолдану "қандала ілінуін" (индустриядағы ең қымбат жөндеулердің бірі) алдын алуға көмектеседі.
Үйде тігу ортасында игла айлар бойы қолданылуы мүмкін. Ал өнеркәсіптік жастық зауытында игла — бұл тұтынуға болатын зат .
Өнеркәсіптік иглалар өзінің «сүйірлігін» шамамен 8–12 сағат үзіліссіз жұмыс істеу кезінде жоғалтады. Түмсығы түзелмеген игла матаға тесіп кірмейді, оны «соғып» өтеді. Бұл келесілерге алып келеді:
Тігістердің қалып келмеуі: Игла тігістің ілмегін қалыптастыра алмайды, сондықтан қандала оны ұстай алмайды.
Матаның тартылуы: Дөңгелек ұшы жастықтың жамылғысынан жіптерді шығарады.
Қыздырылған инелер: Үйкеліс күшейеді, бұл синтетикалық жіптерді ерітіп жіберуі немесе полиэстердің толтырғышын «бисер» тәрізді ішіне жинауы мүмкін.
Кәсіби кеңес: Әр күндің таңғы сменасының басында міндетті түрде инені ауыстыру керек. Бұл «екінші сортты» немесе қабылданбаған өнімдерге қарсы ең арзан сақтану шарасы.
«Кронштейн» — бұл ине жібін ұстап алу үшін шпулька айналасында айналатын бөлшек. Ине мен кронштейн ұшы арасындағы саңылау негізінде 0.05мм .
Уақыт өте келе, жоғары жылдамдықта тігу кезіндегі тербеліс кронштейннің орнынан шамалы ығысуына әкеледі. Егер саңылау өте кең болса, тігістер өтіп кетеді. Егер саңылау өте тар болса, ине кронштейнге соғылады, нәтижесінде инелер сынады және металда «бұрғылар» (ұсақ сызықтар) пайда болады.
Бұрғыларды жою: Иглалардың біреуі сынса, әрқашан шегзекті сызықтары үшін тексеріңіз. Кез келген тістің бетін жуғанда қолданылатын ұсақ дәрежелі эмери бағыттаушысы немесе полировка қағазын пайдаланыңыз. Егер оны уақытылы емес тазартсаңыз, бір ғана тіс тігілетін жіпті метрлермен мата бойынша жыртып тастайды.
Керілу деңгейінің тұрақсыздығы — «бүршіктелген» төсеніштердің немесе мата астындағы «орамдардың» пайда болуының ең көп таралған себебі.
Жіп балқыған май мен тозаңның микроскопиялық қалдығын қалдырады. Бұл қалдық керілу дискілері арасында жиналады. Керілу дискілерін кейде тазарту үшін спиртке салынған таза, жіпсіз мата қиығымен «флоссинг» әдісін қолданыңыз.
Барлық керамикалық және металдық жіп бағыттаушыларын «ойықтар» үшін тексеріңіз. Қазіргі заманғы жоғары беріктікті жіптер қатты әсер етеді. Жоғары жылдамдықта айлана отырып, олар айлар бойынша металдық бағыттаушыларға терең ойықтар құйып тастайды. Бұл ойықтар пышақ сияқты әсер етеді және операторларды қатты қатығызған, себебі жіп құпиялы түрде сынады.
Машинаға қуат беретін негізгі бөлім — сервомотор — жиі үстелдің астында жасырылады, сондықтан оны ұмыту оңай.
Белт керілуі: Жетек белтінде шамамен 1/2 дюйм «ойын» болуы керек. Егер ол тым қатты болса, мотордың подшипниктеріне артық жүктеме түседі. Егер ол тым бос болса, машина «домалақтаған» тәрізді басталады, бұл тігіс тұрақтылығын бұзады.
Салқындату желдеткіштері: Мотордың салқындату желдеткішінің талшықтардан таза екендігін қамтамасыз етіңіз. Қызған мотор моментін жоғалтады және соңында басқару тақтасын жағады.
Қазіргі заманғы жабдықтар тек машиналарға ғана емес, сонымен қатар басқаруға да қатысты. Әрбір өнеркәсіптік машина үстеліне ламинатталған журнал ілінуге тиіс.
Нені бақылау керек:
Соңғы май алмастыру күні.
Игнаның сынған жиілігі (егер машина сағатына инелерді сындырса, бұл конструкциялық туралау мәселесі болып табылады).
Техниктердің қолтаңбалары төрттік «түзетулер» үшін.
Бұл көрсеткіштерді бақылау арқылы зауыт басқарушылары жалпы жолдың тоқтауына әкелетін «мәселелі машиналарды» уақытылы анықтай алады.
Жөндеу сонымен қатар қауіпсіздік мәселесі болып табылады. Дұрыс уақытталмаған машина инелердің сынуына бейім, бұл металдың ұсақ бөлшектерін оператордың көзіне қарай лақтыруы мүмкін.
Қорғаныс құрылғыларын тексеріңіз: Жөндеу кезінде көз қорғанысы мен саусақ қорғанысы қатты бекітілгенін тексеріңіз.
Тоқтату/белгілеу: Машинаға физикалық түрде қосылмайынша ішкі жөндеу немесе белтіктерді реттеу жасамаңыз. Өнеркәсіптік сервомоторлар өте күшті айналдырушы моментке ие болады және егер аяқ педалына тиіп кетсе, кенеттен іске қосылуы мүмкін.
Техникалық қызмет көрсету 101 — бұл бір реттік шара емес; бұл мәдениет. Операторларға өздерінің машиналарын құрметтеуге үйретілгенде — оларды таза ұстау, майлау және дұрыс «инелеп» отыру арқылы — цехта тоқтап қалу уақыты тез қысқарады да, өнім сапасы өседі. Тұрмыстық жабдықтар саласында, мұнда тұтынушының ыңғайлылығы негізгі мақсат болса, жақсы қызмет көрсетілген машина әр тігістің алдыңғысындай ғана жетілген болуын қамтамасыз ететін жалғыз құрал болып табылады. Күнделікті отырған 30 минутты техникалық қызметке кетіру айына 30 сағат тоқтап қалу уақытын үнемдейді.
Алғысқа лайық магниттік навигациялық технологиямен жабдықталған автономды көлік құралы дәл траектория бойымен қозғалуын және тұрақты жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.
Бұл автоматты жеткізу көлігі магниттік навигациялық технологиясымен жабдықталған және өндіріс желілерімен үздіксіз интеграциялануға арналған.
Осы марляны бүкпе машинасы алдыңғы деңгейдегі автоматтандыру технологиясын қолдана отырып, дәл бүкпе, тұрақты сапа және қатарынан жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.
Марляны бүкпе машинасы — медициналық марля өнімдерін автоматтандырылған түрде өндіруге арналған жоғары өнімділікті шешім.
Бұл толығымен автоматтандырылған медициналық бинттарды кесу және тігу машинасы дәл кесу, тігу және Велкро бекіту процестерін біріктіріп, ыңғайлы және ықшамдалған жұмыс істеу процесін қамтамасыз етеді.
EN