Индустријалната шивачка машина со двоен стич прави два паралелни реда шавови во еден помин, користејќи или две игли на една глава или конфигурација со двојна игла. Функционалната разлика од локстич-шавот со една игла не е само косметичка: вториот ред шавови го распределува затегачкиот товар преку поширока површина на шавот. За ткаени торби кои носат 25 килограми вкупно зрно, тој дополнителен ред е разликата помеѓу структурна интегритетност и расцепен шав на складскиот док. На еластичен деним, паралелниот шавен образец го контролира враќањето на ткивото по носење, спречувајќи го бранестото, наборано изгледање на шавот кое уништува презентацијата на облеката во продавниците.

Примените се групираат каде што затегнатата јачина е порелевантна од густината на навлекувањето само. Автомобилските покривки за седишта, особено на страничните подложки кои се изложени на постојано триење при влез и излез, се потпираат на двојно паралелно навлекување за да ги задржат заедно флексибилните и кожените слоеви преку повеќе од 100.000 циклуси. Тежок работен облек, вклучувајќи огнеотпорни комбинезони за операции во петрохемиската индустрија, користи двојно навлекување на прикачувањето на ракавите и закривените делови на крстот бидејќи шевовите со еден ред имаат документиран стапка на неуспех која е приближно три пати поголема според ASTM D1683 тест за јачина на шевовите. Друг пример се рамките на матракот: двојниот шев ги поврзува горниот панел, страната и рамката во една интегрирана конструкција која може да трае години на компресија под тежината на телото.
Совместното работење на две игли менува физиката на напредувањето на тканината. Силата на пробивање на иглите се удвојува, додека тканината мора да напредува без латерално поместување. Неравномерната натегнатост на конците помеѓу левата и десната игла предизвикува видлива варијација во ширината на бодовите, дефект кој при 40 бода по инч станува веднаш забележлив на готовите производи. Системите со падање на тканината даваат задоволителни резултати при обработка на леки до средно тежоки материјали, но кај материјали подебели од деним со тежина од 6 унции или повеќеслојни собирки со повеќе од 3 слоја, неопходен е компаунд-систем или систем со напредување преку иглата. Без него, горниот слој се поместува напред во однос на долниот слој, што предизвикува она што експертите за контрола на квалитетот во производството го нарекуваат „ползување“ по работ на шевот.
Фабрика за спални чаршафи во северен Јангсу, која работи со линии со двојни игли за изработка на аглести делови на чаршафи, открила дека замената на стандардниот механизам за хранење со падање со механизам за хранење со шетачки стапчиња го намалила поместувањето на слоевите од просечно 2,1 мм на помалку од 0,4 мм. Немедленен резултат било намалувањето на процентот на отпад од шавовите на аглестите делови од 11% на помалку од 2% во три последователни производствени недели.
| Компонента | Едноиглен закопчан шав | Конфигурација со двојни шавови |
|---|---|---|
| Број на игли | 1 | 2 (фиксно растојание, обично од 3,2 мм до 25,4 мм) |
| Механизам за кутија со конци | Една ротациона кука | Една или две ротациони куки (модели за висока брзина) |
| Патеки на конците | 1 конец за игла + 1 конец за шпулка | 2 конци за игли + 1 или 2 конци за шпулки |
| Резултат на бодовите | Една права линија | Две паралелни прави линии |
| Обичен опсег на бодови во минута (SPM) | 2.000 до 5.000 | 1.800 до 4.000 |
| Способност за работа со материјали | Леко до умерено | Леки до тешки (со соодветен напреден механизам) |
Двојната игла конфигурација се појавува на скоро секој индустријален тип на работна површина. Машините со рамна површина доминираат во производството на облека и чаршафи каде што панелите лежат рамно за време на шиењето. Цилиндричните машини се користат за цилиндрични делови како што се ракави, ногавици на панталони и цилиндрични тела на торби. Стоечните машини со издигнат столб се користат за шиење на сложени 3D контури: горни делови на обувки, аутомобилски високи вратови и закривени панели на багаж. Клучната одлука не е кој формат е најдобар апстрактно, туку дали геометријата на работната површина овозможува на операторот да го постави материјалот под правилен агол низ сите делови на шевот без групирање или виткање.
Шевовите со двоен стич поставуваат уникатни барања кон конецот. Поврзаниот нилон нуди висока затегачка чврстини и отпорност на триење за надворешна мебел и морски покривки. Кореспун полиестер овозможува подобра толеранција на топлина на иглата за брзи работни циклуси, додека текстурираниот полиестер добро функционира кај еластичните апликации каде што шевот мора да се издолжува заедно со платното. Погрешниот избор на конец, како што е употребата на непрекинат нилонски филамент во шев со високо триење на автомобилски седишта, води до спојување на конецот во окото на иглата при продолжени работни циклуси од 3.000 СПМ, што претставува неуспех кој моментално го спира производството и бара целосна замена на сите бобини на линијата.
Податоците од индустријата на Американскиот институт за производители на текстил потврдуваат дека дефектите поврзани со конецот составуваат приближно 18% од неуспесите на шавовите кај облеката во тестирањето на издржливоста. Кај двојните шавови кои се предвидени како примарни структурни елементи, само овој податок е доволен да се оправда документ за спецификации на конец наместо купување на она што локалниот доставувач има на полицата.
За операции што произведуваат чаршафи, автомобилски интериори, јачки торби или индустријска работна облека кои бараат постојано производство на двојни шавови, TPET гради индустријски шивачки машини со тестирани игленi носачи и рамнотежни системи за напнатост, дизајнирани за постојаност на паралелните шавови при брзините на производството.